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        工程案例
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        京滬高速鐵路
        京滬高速鐵路,簡稱京滬高鐵、又名京滬客運專線,作為京滬快速客運通道,是中國'四縱四橫'客運專線網的其中'一縱',也是中國《中長期鐵路網規劃》中投資規模大、技術水平高的一項工程。
        詳細介紹

           京滬高速鐵路(Beijing-Shanghai High-speed Railway),簡稱京滬高鐵,又名京滬客運專線,是一條連接北京市與上海市的高速鐵路,是2016年修訂的《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。 京滬高速鐵路于2008年4月18日正式開工; 2011年6月30日,全線正式通車。京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站,全長1318千米,設24個車站,設計的最高速度為380千米/小時。 截至2017年9月,京滬高速鐵路的運營速度350千米/小時。截至2020年1月16日,京滬高速鐵路已開通運營8周年,共發送旅客11億人次。

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